從“新”出發(fā) 能力躍升
——廣州郵區(qū)中心江高中心工藝重置后的變化每天凌晨2點(diǎn)，廣東省廣州郵區(qū)中心江高郵件處理中心（以下簡稱江高中心）已是一派繁忙而有序的景象。一輛輛郵車依次入位、快速卸車，郵件通過雙層擺輪矩陣高效流轉(zhuǎn)，全程自動(dòng)化分揀、精準(zhǔn)入格發(fā)運(yùn)。而就在一年多前，這里還面臨處理能力飽和、線路擁堵、旺季承壓的困境。如今，隨著工藝全面重置升級，曾經(jīng)的瓶頸節(jié)點(diǎn)一躍成為全國郵政處理能力最大的單節(jié)點(diǎn)樞紐，用實(shí)實(shí)在在的變化書寫了郵政陸運(yùn)網(wǎng)提質(zhì)增效的生動(dòng)篇章。目前，江高中心采用“自動(dòng)擺輪矩陣+小件分揀機(jī)”的作業(yè)模式，具備“雙層直連，南北互通，全環(huán)節(jié)流水一體化”的先進(jìn)工藝，總設(shè)計(jì)處理能力達(dá)300萬袋件／天，高峰日全天裝卸車吞吐量超2100臺次。
規(guī)范管理推動(dòng)提質(zhì)增效
在江高中心作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)，多塊電子看板分布在組長臺、供件平臺、裝卸垛口等關(guān)鍵位置，實(shí)時(shí)顯示著卸車接卸時(shí)長、臺席供件量及排名、設(shè)備各線體收容率等相關(guān)環(huán)節(jié)效率數(shù)據(jù)。電子看板助力效率數(shù)據(jù)直抵一線，讓現(xiàn)場管理從以往粗放的“經(jīng)驗(yàn)判斷”轉(zhuǎn)變?yōu)楦茖W(xué)的“數(shù)據(jù)決策”。“從跑遍場地了解情況到通過電子看板查看，各崗位的效率水平、各線體收容情況一目了然，管控更有針對性了?！苯有督M組長李梅切身感受到生產(chǎn)可視化管理帶來的新變化。
在電子看板展示各崗位效率數(shù)據(jù)和排名的基礎(chǔ)上，江高中心依據(jù)供件和封發(fā)環(huán)節(jié)按件數(shù)、裝卸環(huán)節(jié)按裝卸重量的思路，在全環(huán)節(jié)推行按量計(jì)酬，更是點(diǎn)燃了員工“你追我趕”的作業(yè)熱情?！耙郧案啥喔缮僖粋€(gè)樣，現(xiàn)在努力看得見、算得清，多供一件就多一分收獲?！币幻┘T說道。
結(jié)合新工藝流程和設(shè)備布局特點(diǎn)，江高中心還將生產(chǎn)現(xiàn)場劃分為24個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)格，并創(chuàng)新推行黨建示范標(biāo)桿網(wǎng)格工作法。通過選派黨員掛點(diǎn)幫扶、開展“領(lǐng)題破題”項(xiàng)目攻關(guān)、構(gòu)建“黨業(yè)雙維評價(jià)體系”、舉行月度標(biāo)桿網(wǎng)格評比、建立黨建標(biāo)桿網(wǎng)格示范區(qū)等舉措，激活網(wǎng)格內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)管理水平、作業(yè)質(zhì)效的整體提升。
科技賦能加速智慧轉(zhuǎn)型
“XL細(xì)分線流量過大，正在對CL、CM線體控速?！痹谧鳂I(yè)高峰時(shí)段，一條信息彈窗到江高中心管控平臺矩陣均衡作業(yè)系統(tǒng)界面上，現(xiàn)場接卸垛口LED屏幕同步顯示，對應(yīng)線體隨即控速，避免了一次設(shè)備卡塞故障的發(fā)生。廣州郵區(qū)中心與中郵科技聯(lián)合研發(fā)的矩陣均衡作業(yè)系統(tǒng)，有效解決了細(xì)分線體卡堵、超重的問題?！斑@一系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各線體流量，一旦達(dá)到設(shè)定閾值就會自動(dòng)控速，全過程智能控制、無人干預(yù)，大大提高了生產(chǎn)效率?！鄙a(chǎn)調(diào)度人員周永華介紹說。
垛口完成裝卸后，換車入位耗時(shí)長的問題長期制約著效能的提升。在此背景下，江高中心車輛銜接系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)可監(jiān)控車輛裝載進(jìn)度，并記錄車輛滿載時(shí)間及下一班次入位時(shí)間，從而計(jì)算出各車輛的銜接時(shí)長，實(shí)現(xiàn)對車輛銜接的指標(biāo)化管控。通過監(jiān)控分析發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)調(diào)改進(jìn)優(yōu)化流程，江高中心車輛銜接時(shí)長已穩(wěn)定控制在15分鐘以內(nèi)，有效提升了車輛流轉(zhuǎn)和中心整體處理效率。
郵件可視化追溯系統(tǒng)是江高中心在智能管控領(lǐng)域的又一項(xiàng)創(chuàng)新成果。該系統(tǒng)依托AI攝像頭和聯(lián)動(dòng)控制模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測郵件下格軌跡，對未按正確軌跡下格的郵件判定為錯(cuò)分郵件，記錄郵件圖片，并觸發(fā)后臺彈窗提示和現(xiàn)場亮燈警示，幫助作業(yè)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和找到錯(cuò)分郵件，大幅減少了設(shè)備錯(cuò)分郵件量。
無人叉車搭載著滿載郵件的籠車在車間靈活穿梭并精準(zhǔn)叉配至裝發(fā)垛口，智能機(jī)械臂在雙層小件機(jī)供件臺上高速抓取郵件并輕柔放置到分揀托盤上，AI機(jī)器人“小江同學(xué)”在微信群實(shí)時(shí)發(fā)布生產(chǎn)信息并自動(dòng)@當(dāng)班關(guān)鍵人提醒處置異常情況……
如今，無人化建設(shè)的科技藍(lán)圖已在江高中心化作可感可及的生動(dòng)實(shí)踐?！耙荒甓鄟?，勞動(dòng)強(qiáng)度大、動(dòng)作重復(fù)性高的工作已被逐步取代，人工牽拉籠車、夜間留守發(fā)布信息的日子一去不復(fù)返了?！痹诮咧行墓ぷ髁?0多年的生產(chǎn)主管葉偉雄對無人化應(yīng)用帶來的變革由衷感嘆。
高效運(yùn)營彰顯硬核實(shí)力
在能力提升的賽道上，江高中心不斷取得新突破，已實(shí)現(xiàn)單日最高處理量176萬袋件，其中矩陣處理能力最高達(dá)7.4萬袋件／小時(shí)，單日最高處理量達(dá)112萬袋件，成為全國郵政首個(gè)矩陣單日處理能力破百萬袋件的單節(jié)點(diǎn)處理中心。
此外，江高中心積極承擔(dān)協(xié)助深圳、東莞、中山、揭陽等場地分流任務(wù)。在去年“雙11”生產(chǎn)旺季，江高中心日均協(xié)助分流一干郵車64臺次，同時(shí)以收寄一體形式日均協(xié)助省內(nèi)地市處理郵件31.6萬件，展現(xiàn)了為全省郵政處理能力提供兜底保障、全力支撐各市郵政寄遞業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展的擔(dān)當(dāng)作為。
目前，江高中心省際出口時(shí)限達(dá)成率為99.28％；內(nèi)部處理環(huán)節(jié)件均成本壓降17.5％，一干運(yùn)輸噸公里成本壓降7.1％；人均日處理效能保持在8000件以上，最高達(dá)10895件；一干重量裝載率、郵件上機(jī)率在全省各郵件處理中心中排名第一。
“網(wǎng)強(qiáng)才能業(yè)興，有了新工藝的加持，加上各環(huán)節(jié)精細(xì)管理，江高中心僅夜班處理量就能保持在120萬袋件以上，早已沒有處理能力不足的焦慮了。在此基礎(chǔ)上，我們不斷收集客戶需求反饋，保持與經(jīng)營端的聯(lián)動(dòng)，出口業(yè)務(wù)量逐步提升，時(shí)限、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步向好，業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。”江高中心負(fù)責(zé)人汪磊對該中心未來的發(fā)展充滿信心。
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