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人民網(wǎng)：中國(guó)郵政“重慶—仰光”國(guó)際貨郵航線首航

記者 劉政寧2025-12-12來(lái)源：人民網(wǎng)

　　12月9日，中國(guó)郵政“重慶-仰光”國(guó)際貨郵航線在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利執(zhí)行首飛任務(wù)。該航線是中國(guó)郵政航空開(kāi)通的第35條國(guó)際航線，其落地不僅填補(bǔ)了重慶至緬甸仰光直飛貨運(yùn)航線的市場(chǎng)空白，也豐富了郵航國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　首航航班由中國(guó)郵政航空波音B737-800F全貨機(jī)執(zhí)飛，該機(jī)凈載貨量可達(dá)19噸，貨艙容積188立方米，具備高效裝載各類(lèi)貨物的能力。12月9日上午10時(shí)40分，飛機(jī)從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛，歷經(jīng)約3小時(shí)25分鐘飛行后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12點(diǎn)35分(北京時(shí)間14時(shí)05分)抵達(dá)緬甸仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)。返程航班將于仰光當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)30分起飛，北京時(shí)間18時(shí)10分返回重慶，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日往返、高效周轉(zhuǎn)”。

　　據(jù)了解，首航出口貨物以?xún)?yōu)質(zhì)布料為主，搭載部分跨境電商日用百貨，這些貨物將滿(mǎn)足緬甸市場(chǎng)對(duì)紡織原材料及消費(fèi)品的迫切需求；進(jìn)口貨物則以緬甸特色生鮮產(chǎn)品、天然珠寶原料為核心，貨物將通過(guò)“航空速運(yùn)+快速清關(guān)”模式，最快當(dāng)日就能進(jìn)入重慶及周邊市場(chǎng)，讓市民盡早品嘗到新鮮的緬甸農(nóng)產(chǎn)品。

　　“重慶-仰光”航線的開(kāi)通，是中國(guó)郵政落實(shí)2023年11月與重慶市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議的關(guān)鍵舉措，也是郵政構(gòu)建自主可控國(guó)際物流體系的重要實(shí)踐。近年來(lái)，重慶與緬甸經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)升溫，兩地時(shí)效敏感類(lèi)貨物運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，但此前重慶無(wú)直飛仰光貨運(yùn)航線，貨物需經(jīng)第三方中轉(zhuǎn)，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，還存在破損、延誤風(fēng)險(xiǎn)。

　　該航線與西部陸海新通道形成“空陸互補(bǔ)”的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，大宗貨物通過(guò)陸海新通道運(yùn)輸，跨境電商、生鮮、藥品等時(shí)效敏感貨物則由航空專(zhuān)線承載，進(jìn)一步織密了重慶面向東盟RCEP區(qū)域的航空貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化了重慶作為國(guó)際航空物流樞紐的輻射能力。

　　航線初期計(jì)劃每周執(zhí)飛3班，分別于周二、周四、周六運(yùn)行，隨著市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，將逐步加密至每日1班，并適時(shí)更換為B757、B777等更大運(yùn)力機(jī)型。航線穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，新航線年進(jìn)出口貨物總量預(yù)計(jì)將超4000噸。重慶郵政已啟動(dòng)與緬甸郵政的直封協(xié)議洽談，未來(lái)將依托航線搭載國(guó)際郵件，開(kāi)辟重慶至緬甸的直達(dá)郵聯(lián)通道，進(jìn)一步提升國(guó)際寄遞服務(wù)效率。

　　“重慶-仰光”航線是中國(guó)郵政服務(wù)中緬經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁，也是重慶打造西部國(guó)際物流樞紐的具體實(shí)踐。下一步，中國(guó)郵政將以該航線開(kāi)通為契機(jī)，持續(xù)完善面向東盟的航空物流網(wǎng)絡(luò)，為“中國(guó)制造”出海和東盟特色產(chǎn)品進(jìn)口提供更高效、更穩(wěn)定的物流支撐，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。